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白宫简报会3月31日援引华盛顿大学的模型称，即便维持缓解病毒扩散的措施，美国仍将有10万至24万人死于新冠病毒。如果没有任何措施，疫情最高可导致220万美国人死亡。责任编辑：刘玄逸英国央行推迟了鼓励银行弃用Libor的计划，逐步淘汰这个声誉扫地的利率基准并不一帆风顺。

缺熔喷布的不只是比亚迪，多家准备跨界生产口罩的企业也面临此难题。海南甘霖科技集团是一家从事农业业务的公司。该公司总经理对界面新闻记者表示，因农民无法找到足量、可靠的口罩，影响了农业生产工作，他紧急采购了口罩机搭建生产线，希望能够对接足够的熔喷布资源。目前，该公司已与中国石油化工集团有限公司（下称中石化）取得了联系，但熔喷布仍紧缺。

从2018年5月23日开始，可转债持有人可以转股，转股价格为18.19元/股。从当日至7月6日（即宝信转债摘牌前最后一个交易日）这段时间宝信软件的股价走势来看，其从未低于转股价格，这给可转债持有者提供了不错的套利机会，通过转股获利颇丰。最终的结果也显示，宝信转债的持有者大部分都选择了转股：截至2018年7月6日，尚未转股的宝信转债金额为人民币2868.9万元，仅占宝信转债发行总量的1.79%。这些尚未转股的可转债全部被宝信软件赎回。

而做B2C模式的有优信等，通过平台把车商的车卖给消费者，这种模式的主要盈利方式是向车商收取推广费用和交易服务费用；美国最大的二手车交易平台CarMax也采用这种方式。泰合资本董事杨佳乐认为，C2C、C2B、B2C三种模式都很有价值，因为他们都关注到了二手车产业链必备的价值贡献，即车源寻找、买家寻找、库存管理，三种商业模式做的是优化运营效率，做提升或者赋能。

4月23日，进行第二次谈话。王庆诚比第一次谈话时沉默了很多，但仍然有些抗拒。“老王，你是名老党员，你的贡献，组织和群众都记在心里。2011年搞新农村建设，你单枪匹马争取支持，把村里土路修成水泥路，这事老片长说过不止一次。”乔俊杰和王庆诚聊起了过去。

“二手车交易原先散落在线下各处，逐渐过渡到线上，车源未来还会发生变化，谁抓住这门生意核心要素的变化，谁就会有所作为”，刘二海说。电商之争从来不只是模式之争，也是运营、服务之争 ，二手车行业也不例外。这对于开始大规模布局线下的电商玩家们来说并不容易，以互联网模式起家的直营平台，是否具备线下运营能力，也是未知数。