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外界认为,缺少SUV是神龙汽车的“阿喀琉斯之踵”。此外,其他产品更新换代速度过慢,技术积累匮乏,一二线城市没有站稳的情况下盲目扩张三至六线城市,都是两大品牌遭遇“滑铁卢”的原因。2017年,神龙汽车将全年销量目标定在66.6万辆,并计划向70万辆发起挑战。随着SUV热潮袭来,两大品牌接连推出多款SUV,但仍难挡销量持续下滑的颓势。神龙汽车在10月将年度销量目标下调至40.2万辆。最终这一目标亦未能实现,全年下来两大品牌共售出37.75万辆新车,同比大幅下跌36.85%。其中,2017年东风标致全年销量仅为24.67万辆,相比2016年34.92万辆的销量,跌幅达到近30%。

3、散户去哪儿了?个人基金投资者占比大幅度下降,机构投资者大举进入,代客理财还是“公募通道”陷迷思。4、费用侵蚀利润,延续20年的高费用已经无法持续下去了,2019年“公募降费”是行业焦点。5、长钱都去哪儿了?开放式基金18年历史,17个年头是“净赎回”,股票方向开放式基金的历史就是一个不断净赎回的历史。出路何在?对策何在?

美联储对前景持乐观态度,称劳动力市场“依然强劲”,经济一直在温和增长。政府周三早些时候公布,第三季度国内生产总值(GDP)同比增长1.9%,好于预期。通过取消“适当行动”的措辞,美联储正试图引导市场暂时不要预期会有更多的降息。目前还不清楚这是否会导致华尔街的反弹。在美联储发表声明之前,市场认为美联储有30%的可能在12月份降息,而在春季之前降息的可能性更大。

贾康指出,房地产税是改革的方向。政府加快立法的过程中,要有实际的推进,而进入立法之后,要将草案公布于世,征求社会意见,寻求社会最大公约数。房地产税不能照搬美国的普遍征收模式,在中国要处理好免税的问题。(中新经纬APP)责任编辑:吴金明传富士康欲出售总投资610亿元的LCD面板厂,行业产能过剩何解?

美联储声明中最重要的部分是美联储官员们没有说的话。政策制定者删除了自今年夏季以来承诺美联储将“采取适当行动”维持经济扩张的措辞。这曾是一个信号,表明宽松政策正在酝酿之中。美联储在6月、7月和9月的每次声明中都使用了这一措辞。美联储主席鲍威尔此前曾将宽松政策描述为防范下行风险的“中期调整”。经济学家们表示,央行不希望投资者认为利率将回落至零。

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