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一个运作良好、公正和具有约束力的争端解决机制是世贸组织的支柱，上诉机构“停摆”的直接影响是世贸组织功能的缺失，使其无法对贸易争端提出具有约束力的决议，也将不再保证上诉评审的权利，很多悬而未决的贸易争端将陷入不确定的命运。更进一步来看，上诉机构危机也是对多边贸易体制的打击，预示着世贸组织的改革难度更大。
川航一航班疑似挂出7500紧急编码，目前已恢复正常来源：成都商报成都商报7月25日消息，据飞常准消息，北京时间2018年07月25日19：29，四川航空从台北松山飞往成都双流的3U8978航班，挂出应答机7500紧急编码，该编码通常为遭遇非法行为。不过，有知名航空博主认为，误操作可能性大。目前，飞机已经改回了正常代码，而且仍然处在飞向成都的正常航迹上。
没想到，由于经验不足，李进巅于2013年前后遇到资金链危机。随后，建筑公司、贷款银行相继将曙光地产告上法庭，要求支付工程款和银行贷款。与此同时，曙光股份却出现了上市以来的首次亏损，巨亏3亿元。2014年，李进巅及时从曙光房产“抽身”，专心进行上市公司的打理。但是，接二连三的诉讼导致李进巅开始萌生变卖上市公司股份的想法。这时，同样有“造车梦”的张秀根进入了他的视野。
曾经是房产大亨及煤老板的张秀根一直有一个“造车梦”。两年后，在汽车零部件行业深耕多年的李进巅也开始了造车之旅。2002年，曙光股份收购50年历史的民族汽车品牌——黄海客车，李进巅开始了他的“造车梦”。当时的媒体把该收购案称之为“蛇吞象”，老牌国企黄海汽车集团的职工更是惊讶“国有企业卖给个人了！”，于是1000多名工人游行表示抗议，引发了整个社会的关注。
在攻读博士期间，巴纳吉的导师是埃里克·马斯金（Eric Maskin）。在经济学界，马斯金可谓是大名鼎鼎。他是博弈论和机制设计的专家，并因这方面的贡献而获得了2007年的诺贝尔经济学奖。当然，马斯金在中国的知名度很大程度还要源于他的中国弟子们——清华大学的前任经管学院院长钱颖一、现任院长白重恩，苏世民书院前院长李稻葵，还有著名经济学家许成钢都曾是他门下的弟子。
日本共同社6月27日报道称，把东耶路撒冷视为未来独立国家首都的巴勒斯坦强烈反对使馆搬迁。示威人群在自治区加沙与以色列军队发生冲突，造成多人伤亡。日本外相河野太郎在会议上强调称：“巴勒斯坦面临的现实依然严峻。”对于联合国近东巴勒斯坦难民救济和工程处（UNRWA）因美国特朗普政府冻结部分出资而陷入财政困难的现状，巴勒斯坦自治政府外长马勒基批评美国称：“不合法的决定使巴勒斯坦人面临更大的困难。”
